Silnik bezszczotkowy Hobbywing Xerun V10 G3 6.5T 5120KV

Silnik bezszczotkowy Hobbywing Xerun V10 G3 6.5T 5120KV

121,79 €

Muutama jäljellä

Pe, 27 kesä - ke, 2 heinä

Turvallinen maksu

14 päivää avoin osto

Myyjä ja toimittaja

INF Company AB

Jeszcze lepsze osiągi

Silniki Hobbywing G3 - następca znanych wersji V10 G2. Nowe silniki w wersjach Stock i Muokattu posiadają zupełnie nowy design, który przekłada się na mniejszą wagę i lepsze osiągi. Malli Stock Spec posiadają wyższy moment obrotowy i wartość KV odpowiednio o 4% i 16% w porównaniu z silnikami V10 G2 Stock Spec. Wysoka prędkość obrotowa i moment obrotowy sprawią, że Twój model stanie się sekretną bronią w wyścigach klasy Stock.

Liniowość pracy

Wbudowany, precyzyjny czujnik hala w połączeniu z precyzją i wyważeniem wirnika gwarantują niewiarygodną liniowość pracy silnika.

Super lekki

Silnik G3 Modified i Stock ważą, odpowiednio, jedynie 161 gi 132 g. Waga została zredukowana odpowiednio o 11%i 21% w porównaniu z sinlikami V10 G2. Dzięki mniejszej wadze kierowcy z łatwością mogą ustawić wyważenie swoich pojazdów.

Asymetryczne łożyska

W celu zwiększenia możliwości przenoszenia obciążenia rozmiar przedniego łożyska w silniku G3 został zwiększony o 26% w porównaniu z wersją G2. W celu zmniejszenia oporów tylne łożysko zostało zmniejszone o 6%. Asymetryczna konstrukcja sprawi, że silnik pracuje znacznie płynniej i stabilniej.
Świetne odprowadzanie ciepła
Specjalna konstrukcja obudowa sprawia, że rdzeń stojana jest wystawiony na działanie powietrze, co maksymalizuje chłodzenie. Duże otwory* na przednich i tylnych płytach końcowych gwarantuje znakomite odprowadzanie ciepła z silnika.
* Należy pamiętać, że silniki 5.5T~8.5T są stosowane zwykle w pojazdach off-road, dlatego fabryczne płyty końcowe posiadają małe otwory

Dwie różne płyty końcowe
Płyty końcowe z dużymi otworami zastosowane w silnikach 3.5T~5.0T i 10.5T~21.5T zapewniają znakomite odprowadzanie ciepła z silnika przy pojazdach typu on-road.
Płyty końcowe z małymi otworami zastosowanie w silnikach 5.5T~8.5T zapobiegają przedostaniu się piasku lub innych zanieczyszczeń, co zapobiega uszkodzeniu silników w pojazdach typu off-road.
Użytkownik może zakupić dowolne płyty końcowe i zamontować je w swoim silniku wg własnych potrzeb.

Rozkładana konstrukcja
Konstrukcja urządzenia pozwala na jego rozłożenie w celu regularnego czyszczenia i konserwacji, co wydłuża żywotność silnika i pozwala zachować jego skuteczność .

Płynnie regulowany ajoitus
Mekaaninen ajoitus pozwala na niezwykle precyzyjną i płynną korektę wartości. Antypoślizgowe linie z tyłu silnika gwarantują stabilność wybranych ustawień.

Wysoka jakość komponentów
Wykorzystanie wysokiej jakości rdzenia stojana, odpornego na wysoką temperaturę zwoju z czystej miedzi i wirnika, najwyższej jakości łożysk o wysokiej ąpord sle i precyzji, a taktowniczych antuje świetne osiągi i wytrzymałość.

Specyfikacja

Malli: 30401109

KV:: 5120

Zasilanie LiPo:: 2S

Ilość zwojów:: 6,5 T

Paino: 164 g

Leveys: 35,9 mm

Korkeus: 51,2 mm

Leveys: 13,3 mm

Leveys: 3,17 mm

Maksymalna moc: 402 W

Prąd szczytowy: 123 A

Aika: 20-50

Wirnik: Φ5-12,5

Zastosowanie: 1:10 Modified Class, 4WD Wyścigi Off-Road

Artikkelin numero

08d17e30-0c15-58fa-a59d-ce7e05f52f4f

Ominaisuudet
Tuotetyyppi	Moottori
Tuotemerkin yhteensopivuus	Hobbywing
Oikeaoppinen käyttö	Auto
Ajastustuki	Kyllä
Moottori	Anturillinen harjaton moottori
Moottorin nopeusvakio (KV)	3970 RPM/V
Moottorin ajoitus	50°
Sisältyvien salkojen määrä	2
Malli	Radio-Controlled (RC) Model Parts
Mittakaava	1:10

Virranhallinta
Suurin tasavirta	84 A
Jatkuvan virran maksimi	298 W
Tyhjäkäyntivirta	2,8 A

Akku
Yhteensopivat paristot	Litium polymeeri (LiPo)
Sopivan akun kennojen maksimimäärä	2

Paino ja mitat
Paino	163 g
Moottorin halkaisija	3,59 cm
Moottorin pituus	5,12 cm
Akselin halkaisija	3,17 mm
Varren pituus	1,33 cm

Pakkaustiedot
Lukumäärä per pakkaus	1 kpl