Sram DB8 hydrauliset jarrut 90/200 cm 4 mäntää

Nro 5271/5272 14 C ja 15 C

DB8 on yksinkertainen, luotettava ja huoltovapaa hydraulinen jarrujärjestelmä. Uutta on mineraaliöljyn käyttö jarrunesteenä perinteisen DOT-nesteen sijaan. Tämä vähentää huollon (pääasiassa ilmauksen) tarvetta säilyttäen samalla käyttöparametrit.

Tässä mallissa käytetty innovatiivinen ratkaisu on mineraaliöljyn (Maxima) käyttö perinteisen DOT-nesteen sijaan. Tämä vähentää järjestelmän kokonaishuoltotarvetta (ei tarvetta tiheälle ilmaukselle) säilyttäen samalla samankaltaiset suorituskykyominaisuudet.

Kevytmetalliseoksesta valmistettu jarrusatula on yhteensopiva Matchmaker- ja MMX-järjestelmien kanssa, mikä mahdollistaa muiden polkupyörän osien huoltokomponenttien helpon integroinnin ohjaustankoon. Lisäksi siinä on Reach Adjust -teknologia, jonka avulla vivun käyttöparametreja (herkkyys, ulottuvuus) voidaan säätää kätevästi käyttäjän yksilöllisten mieltymysten mukaan.

Setti sisältää nelimäntäisen jarrusatulan pyörän etu- tai takaosaan sekä ergonomisen vivun.

Ominaisuudet:

• Uusi vipu, joka on optimoitu työkalujen käyttöön
• Jarrutusteho verrattavissa Code-jarruun
• Käyttää Code-jarrupaloja
• Suunniteltu käytettäväksi vain Maxima-mineraaliöljyn kanssa
• Käytettäväksi vain SRAM Mineral Oil Bleed Kit -sarjan kanssa

Tuotteen ominaisuudet

• Käyttötarkoitus: Enduro, Trail, DH, MTB
• Jarrutyyppi: hydraulinen levyjarru
• Jaksuttimen rakenne: kaksiosainen nelimäntäinen
• Jarrupala: teräs, orgaaninen
• Jarrun kiinnitys: suorakiinnitys (DIR)
• Neste: mineraali öljy
• Suoraan kiinnitettävä (DS) levyjarrun kiinnitys
• Säätö: Ulottuvuuden säätö työkaluilla
• Jarrupala/pidike: Ylhäältä täytettävä
• Suositeltu jarrulevy: Yksiosainen keskilinjalevy (ei sisälly toimitukseen!)

Kiinnitys

• Etuosa - 90 cm. Yhdistetty jarru.
• Takaosa - 200 cm. Jarrua ei ole kytketty.

Materiaali

• Vipu: alumiini
• Runko: alumiini
• Jarrusatula: alumiini
• Männät: fenolimuovia

Väri

• Mattamusta

Teknologiat:

ULOTTUVUUDEN SÄÄTÖ

Vivun etäisyyden säätö ohjaustangosta mahdollistaa asenton säätämisen ja jarrun asettamisen niin, että se on aina käden ulottuvilla. Tarjoaa maksimaalisen hallinnan ja mukavuuden.

DIRECTLINK

Vivun suunnittelussa on keskitytty ergonomiaan. Se tarjoaa maksimaalisen hallinnan jarrulle jarrutusmomentin suoran tunteen ansiosta.

Uusi jarru, OEM-versio - ilman laatikkoa.

Setti sisältää kaiken kuvassa näkyvän!!! Kahvat ilman puristinta, puristin ilman sovitinta.