Tehokas BV39-turboahdin 1,5 dCi K9K Euro‑4 -moottoreihin – laadukas ja tarkasti yhteensopiva varaosa alkuperäisen turbon tilalle.

Edut

• Suunniteltu 1,5 dCi K9K Euro‑4 -moottoreille
• Kulutusta ja kuumuutta kestävät materiaalit
• 100 % uusi ja tarkasti tasapainotettu
• Parantaa tehoa ja kaasuvasteita
• Toimitus tarvittavien asennusosien kanssa kuvan mukaisesti

Tarkka sopivuus
Turbo on tarkoitettu 1,5 dCi K9K Euro‑4 -moottoreille aina 106 hv tehoon asti. Varmista oikea osa vertaamalla OEM-numeroa ja ilmanottoa vanhaan turboon ennen ostoa.

Kestävä rakenne
Turbiinikotelo on QT450‑10-valurautaa (n. 700 °C asti) ja turbiinipyörä K418-seosta (n. 900 °C asti), mikä takaa pitkän käyttöiän vaativissakin oloissa.

Tarkkuutta ja luotettavuutta
Öljyjäähdytteinen turbo, jossa on kelluva laakeri ja 270° työntölaakeri, hienot toleranssit ja tehokkaat tiivisteet – tuloksena hiljainen käynti ja tasainen öljynkierto.

Parempi ajettavuus
Uusi turbo parantaa vääntöä, kiihtyvyyttä ja polttoainetaloutta. Erinomainen valinta kuluneen tai vaurioituneen alkuperäisturbon tilalle.

Pakkauksen sisältö

• 1× BV39-turboahdin (uusi)
• Asennustarvikkeet tuotekuvan mukaisesti

Tekniset tiedot

• Malli: BV39
• Moottori: 1,5 dCi K9K Euro‑4, enint. 106 hv
• Jäähdytys: Öljyjäähdytys
• Laakerointi: Kelluva laakeri, 270° työntölaakeri
• Turbiinikotelo: QT450‑10-valurauta
• Turbiinipyörä: K418-seos
• Kompressorikotelo: ZL104-alumiini
• Pakkauksen paino: n. 6,95 kg
• Pakkauksen koko: n. 26,5 × 23 × 22,5 cm
• Kunto: täysin uusi osa

Tärkeät ohjeet
Tarkista aina alkuperäisen turbon osanumero/OEM-numero ja ilmanotto ennen tilausta. Ammattimainen asennus sekä öljynsyötön ja imupuolen tarkastus ovat erittäin suositeltavia.