TF035-turboahtin Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi D4EB -moottorille ilman DPF:ää – öljyjäähdytteinen, tarkasti tasapainotettu ja valmis alkuperäisen tilalle jopa 155 hv teholle. Toimitetaan täydellisenä asennussarjana ja testiraportilla.

Tärkeimmät hyödyt

• Täsmäsopivuus D4EB 2.2 CRDi -moottoriin ilman hiukkassuodatinta
• Öljyjäähdytys varmaan suorituskykyyn
• Korkean lämpötilan materiaalit jopa 900°C
• Billet-kompressoripyörä tehokkaaseen ilmavirtaan
• Täysi pakkaus tiivisteillä, pulteilla ja tasapainotusraportilla

Tarkka yhteensopivuus
Suunniteltu 2.2 CRDi D4EB -moottorille ilman DPF:ää ja ilman anturireikää turbiinin puolella. Korvaa OE-numerot, kuten 49135-07100/07300/07301/07302 ja 28231-27800.

Vakaus öljyjäähdytyksellä
Öljyjäähdytys pitää käyttölämpötilat hallinnassa, suojaa laakereita ja tiivisteitä ja varmistaa luotettavan tehon arki- ja maantieajossa.

Kestävät materiaalit
Turbiinikotelo QT450-10-tahtovalurautaa (n. 700°C), K418-turbiinipyörä (n. 900°C) sekä kevyt ZL104-alumiini kompressorikotelossa takaavat lämmönkeston ja korroosiosuojan.

Tehokas billet-pyörä
Koneistettu billet-kompressoripyörä parantaa vasteaikaa ja ilmamäärää – sopii jopa 155 hv teholle D4EB-moottorissa.

Kaikki mukana paketissa
Mukana kaikki tarvittavat tiivisteet, kiinnikkeet ja tasapainotusraportti helppoon asennukseen ja laadun varmistukseen.

Pakkauksen sisältö

• 1x TF035-turboahtin (uusi)
• 2x Laippatiiviste
• 2x Öljyportin tiiviste
• 2x Öljyportin pultti
• 6x Pulttia & mutteria
• 2x Prikkaa
• 1x Injektori
• 1x Ohje
• 1x Esitte
• 1x Tarra
• 1x Tasapainotus-/testiraportti

Tekniset tiedot

• Malli: TF035; Moottori: D4EB (ilman DPF:ää)
• Jäähdytys: Öljyjäähdytteinen; Laakerointi: Liukulaakeri
• Teho: jopa noin 155 hv
• Kompressoripyörä: Billet; Kompressorikotelo: ZL104-alumiini
• Turbiinikotelo: QT450-10; Turbiinipyörä: K418-seos
• Mitat (noin): 26 cm x 24 cm x 22 cm
• Paino (noin): 6800 g
• Kunto: Uusi; Sisältää tasapainotusraportin
• Huom: Ei anturireikää turbiinin puolella; vain D4EB ilman DPF:ää
• Suositus: Ammattiasennus ja vian syyn selvitys ennen käyttöönottoa