WET Lube on korkean teknologian synteettinen polkupyörän ketjuvoiteluaine, joka on suunniteltu erityisesti maastopyöräilijöille ja kilpailijoille, jotka ajavat sateessa. Sitä voidaan kuitenkin käyttää menestyksekkäästi myös kaikenlaisilla amatöörimatkoilla kosteissa sääolosuhteissa.

Tämä tuote perustuu synteettiseen polyesteri-diesteriöljyyn, joka on rikastettu EP (Extreme Pressure) -lisäaineilla ja Teflon-mikrohiukkasilla, mikä tekee siitä ihanteellisen valinnan pyöräilijöille, jotka altistuvat suurille ketjukuormille vaikeissa olosuhteissa. Lisäksi rasva sisältää voiteluaineita, jotka vähentävät kitkaa.

Kehittyneen hybriditeknologian ansiosta WET Lube tunkeutuu täydellisesti ketjun lenkkiin ja kestää huuhtelua, vaikka se on matalaviskositeettinen öljy. Nykyaikaiset liimakomponentit parantavat tarttuvuutta metalliin lisäämättä rasvan paksuutta, mikä on ratkaisevan tärkeää. Tämä rasva suojaa myös lialta ja pölyn kertymiseltä, mikä on välttämätöntä ajettaessa märissä sääolosuhteissa.

WET Lube Hybrid -sarjan rasva sisältää korroosionestoaineita estämään ruostetta. Levityksen jälkeen voiteluainepohjan sisältämä kuljetusaine haihtuu jättäen metalliosiin ohuen pinnoitteen, joka sisältää voiteluaineita ja lisäaineita, kuten alla olevassa taulukossa kuvataan.

Tämä vähäkitkainen ketjuvoiteluaine auttaa vähentämään energiankulutusta ajon aikana, ehkäisee vinkumista, korroosiota ja muita polkupyörän ketjujen kulumisen haitallisia vaikutuksia. WET Lube -öljy säilyttää voiteluominaisuudet erilaisissa sääolosuhteissa talvesta ja syksystä lämpimiin ja kosteisiin kesäpäiviin, mikä auttaa merkittävästi vähentämään tehohäviöitä.

Voiteluelementtien syvä tunkeutuminen pidentää ketjun käyttöikää, suojaa sitä lialta ja vedeltä ja varmistaa ketjun hiljaisen toiminnan samalla kun se suojaa ylikuormitukselta. Testit ovat vahvistaneet, että tämä tuote soveltuu käytettäväksi vaikeimmissa sääolosuhteissa, kuten lumessa, jäässä ja lätäköissä, joissa on suolavettä ja muita aineita teillä.

WET Lube -rasvalla voitelun tiheys riippuu ajon intensiteetistä, sääolosuhteista ja levitystarkkuudesta. Suosittelemme myös voiteluaineen vaihtamista säännöllisesti ja ketjun kemiallista puhdistamista tehokkuuden säilyttämiseksi.

Pyörän ketjun voitelumenetelmäksi WET Lubella suositellaan seuraavaa: poista ensin fyysisesti ja kemiallisesti vanha rasva, jonka jälkeen laita yksi tippa rasvaa jokaiseen telaan sisältäpäin. Kun telat ovat kastuneet, polje noin 10-30 sekuntia, jotta voiteluaine jakautuu tasaisesti, ja poista sitten ylimääräinen kuivalla liinalla. On tärkeää, että tapit ja sisärullat ovat hyvin voideltu.

WET LUBE:n käyttäminen ketjussa:

Poista vanha rasva ketjusta

Ime eLUBE-rasvaa mukana toimitetulla tiputtimella jokaiseen ketjun lenkkiin imeytymään

Wlii>. rasvaa ketjusta kuivalla liinalla

Varoitus! - ravista ennen käyttöä

eLUBE:n Wet Lube -hybridisarjan polkupyörän ketjuvoiteluaineen perustiedot

otettu tuoteselosteesta.

 

Standard" d> Sisältö CTM 0176 Väri Vihreä-läpinäkyvä Koostumus: synteettinen-polyesteri-diesteriperusöljy, PTFE, korroosion ja hapettumisenestoaineet, lujuutta ja kuormitusta lisäävät lisäaineet, kiinteät voiteluaineet. Suositeltu käyttölämpötila suositeltu käyttölämpötila <0>c 0 - +125 DIN 51 757 Tiheys 15 °C:ssa g / cm3 0,98tr1> width="103">0,98 tr1> leveys 562 Perusöljyn kinemaattinen viskositeetti @ 40 °C mm2/s 200 ASTM:n leveys="119">ASTM D-92-leveys <0>td ="185">° C > 240 Haihtumishäviö (24 h, 200 °C) painoprosenttia <2 leveys <9="td> <9"> idaatioresistenssi (4 tunnin testi 200 °C:ssa, 200 ml/min happea) painoprosenttia <5 ASTM D-4172 1200 rpm/392 N/75 ° C/1 H) mm & lt; 0,35 ASTM D-2783 n 2400

pakkaus: 10 ml, 100 ml

Self -käyttöikä: Kun lämpötila on tallennettu alle 20 ° C: sta.

suositeltu: ajaminen märällä säällä maantiepyöräily, BMX-kilpailut, cyclocross, talvipyöräily, märissä ilmastoissa ajo, pitkäaikainen pyöräsäilytys, maastopyöräily, pyöräretket, pyörämaraton, matkailu