Tuotteen kuvaus:

• Nimi:Yksirivinen kuulalaakeri
• Symboli: 6306 2Z C3
• Myyty määrä: 1 kpl
• Koko: 30x72x19 mm
• Materiaali: Laakeriteräs
• Valmistaja: TIMKEN
• Tiiviste: 2Z kaksipuolinen metalli
• Välys: C3 kasvatettu suuremmilla kierroksilla

Tekniset parametrit:

Mitat:

• sisähalkaisija d - 30 mm
• ulkohalkaisija D - 72 mm
• leveys B - 19 mm

Syväurakuulalaakerit ovat yksi suosituimmista yleisiä laakerityyppejä. Niille on ominaista yksinkertainen rakenne. Näiden laakereiden tärkein etu on niiden kyky kestää sekä säteittäisiä että aksiaalisia kuormia jopa suurilla pyörimisnopeuksilla.

Tarpeista riippuen syväurakuulalaakereita voidaan toimittaa erilaisissa malleissa, kuten: pienemmillä tai suuremmilla välyksillä, korkeammilla tarkkuusluokilla ja erityisillä häkeillä, jotka on mukautettu toimimaan suhteellisen suurilla pyörimisnopeuksilla. Lisäksi näitä laakereita on saatavana erilaisissa malleissa, kuten 2Z-suojalevyillä tai 2RS-kumitiivisteillä ja uralla N-tyypin ulkorenkaassa laakerin aksiaalista asemointia varten kotelossa R-tyypin renkaan avulla.

Tämän laajan malli- ja laatuvalikoiman ansiosta syväurakuulalaakereita käytetään kaikilla teollisuudenaloilla. 2Z-suojalevyillä tai 2RS-kumitiivisteillä varustetut päällystetyt syväurakuulalaakerit täytetään valmistajan toimesta sopivalla käyttörasvalla, joka riittää keskimääräisiin käyttöolosuhteisiin koko niiden käyttöiän ajan. Vakiomalleissa päällystetyt kuulalaakerit voivat toimia lämpötila-alueella -30 °C - +100 °C. Vaikeissa käyttöolosuhteissa (korkea pyörimisnopeus tai lämpötila) valmistaja voi toimittaa laakerit erikoisrasvalla ja sopivalla täyttötasolla. Päällystettyjen kuulalaakereiden käyttö yksinkertaistaa ja tiivistää laakerijärjestelyjen suunnittelua merkittävästi. Nämä laakerit eivät vaadi uudelleenvoitelua, mikä helpottaa merkittävästi niiden huoltoa käytön aikana. Päällystettyjen laakereiden käyttöä ei suositella malleissa, joissa ulkorenkaat pyörivät, koska rasvan vuotamisen vaara on olemassa jo suhteellisen pienillä nopeuksilla. Päällystettyjä laakereita ei tule pestä tai lämmittää ennen asennusta.