Klassista ”Type 1” ‑rakennetta käyttävä ohjaustehostimen pumppu, jossa on kierteinen ja kiilaurallinen akseli hihnapyörän helppoon asennukseen – ihanteellinen vaihtolaite moniin takavetoisiin ajoneuvoihin noin vuosilta 1966–1974 Saginaw‑järjestelmällä, kestävällä hopeanvärisellä pinnalla.

Tärkeimmät edut

• Tarkka ja pehmeä ohjaustuntuma
• Hyväksi todettu varhainen ”Type 1” ‑pumppu
• Helppo asennus vakioliitännöillä
• 100 % toimintatarkastettu laatu
• Edullinen ratkaisu klassikkoautoihin

Tarkka ja pehmeä ohjaus
Noin 1200–1450 PSI:n käyttöpaine ja noin 1,3–3,2 GPM:n virtaus varmistavat tasaisen tehostuksen, pienentävät tarvittavaa ohjausvoimaa ja tekevät ajamisesta miellyttävämpää erityisesti raskaissa ajoneuvoissa.

Hyväksi todettu ”Type 1” ‑rakenne
Varhainen ”Type 1” ‑pumppu, jossa on kierteinen ja kiilaurallinen, noin 1,59 cm akseli, sopii moniin Saginaw‑ohjausjärjestelmiin vanhemmissa autoissa ja mahdollistaa alkuperäisen ohjauksen kunnostamisen luotettavasti.

Helppo asennus
Pumpussa on noin 0,76 cm paluulinjan letkuliitin, naaras M16×1,5 inverted flare ‑paineportti ja noin 0,95 cm kiinnitysreiät. Tarkat mitat helpottavat vanhan pumpun vaihtoa ilman suuria muutostöitä.

100 % testattu laatu
Jokainen pumppu testataan täyden toimintavarmuuden varmistamiseksi. Näin saat vakaan paineen, oikean virtausmäärän ja pitkäikäisen ratkaisun ohjaustehostinjärjestelmään.

Edullinen vaihtovaihtoehto
Pumppu tarjoaa kustannustehokkaan tavan palauttaa monien 1960–1970‑lukujen vaihteen ajoneuvojen ohjaustehostin toimintakuntoon ilman kalliita erikoiskorjauksia.

Pakkauksen sisältö

• 1 × ohjaustehostimen pumppu, hopeanvärinen

Tekniset tiedot

• Väri: Hopea
• Tyyppi: Varhainen ”Type 1” ohjaustehostimen pumppu
• Akseli: noin 1,59 cm kiilaurallinen, kierteinen
• Käyttöpaine: noin 1200–1450 PSI
• Virtaus: noin 1,3–3,2 GPM
• Paluuliitäntä: letkunippa noin 0,76 cm
• Paineliitäntä: naaras M16×1,5 (inverted flare)
• Kiinnitysreiät: noin 0,95 cm
• Sopii moniin takavetoisiin ajoneuvoihin Saginaw‑järjestelmällä (noin 1966–1974, 1,59 cm akseli)
• Huom: Vertaa OE‑numeroa ja mittoja alkuperäisosaan; ammattilaisasennus suositeltava.