Tervetuloa kauppaamme!

Tämä alennusmoduuli on valmistettu korkealaatuisista materiaaleista, mikä takaa kestävyyden ja käytännöllisen suorituskyvyn pitkäaikaiseen käyttöön. Elektrolyyttikondensaattorissa on korkea taajuus, alhainen vastus ja vakaa lähtö, mikä tarjoaa luotettavan virranmuunnoksen. Kun sekä tulo että lähtö on maadoitettu, vakiovirtalähtö CV toimii ilman kuormaa, kun taas vakiovirtalähtö DC toimii saumattomasti. Elektroninen komponentti käyttää liitinjohdotusmenetelmää, mikä tekee asennuksesta auton virtalevyille yksinkertaista ja suoraviivaista – erityisen monimutkaisia toimenpiteitä ei tarvita. Tämä auton virtalevy on monipuolinen, sopii suuritehoiseen LED-vakiovirtakäyttöön, litiumakkujen lataukseen (mukaan lukien ferrosähköiset tyypit), 4V, 6V, 12V, 14V ja 24V akkujen lataukseen, nikkeli-kadmium- ja nikkeli-vetyakkujen (akkupakkaus) lataukseen, sekä aurinkopaneeleihin ja tuuligeneraattoreihin.

Tekniset tiedot

Tuotetyyppi: Auton virtamoduuli

Materiaali: Muovi ja metalli

Moduulin koko: Noin 65 x 53 x 30 mm / 2,56 x 2,09 x 1,18 tuumaa

Moduulin luonne: Synkroninen tasasuuntaus eristämätön jännitteen alennus vakiovirta vakiovirtamoduuli CV-latausmoduuli

Soveltamisala: Suuritehoinen LED-vakiovirtakäyttö, litiumakkujen lataus (mukaan lukien ferrosähköiset), 4V, 6V, 12V, 14V, 24V akkujen lataus, nikkeli-kadmium-nikkeli-vetyakkujen (akkupakkaus) lataus, aurinkopaneeli ja tuuligeneraattori

Tulojännite: 6-40VDC

Lähtöjännite: Jatkuvasti säädettävissä (1,2-35V DC) alle 32V pitkään (soveltuu sovelluksiin, joissa tulojännite on korkeampi kuin lähtöjännite ei voi nostaa)

Lähtövirta: Enintään 20A, pitkään 15A (lisää tuuletin lämmön poistamiseksi, jos tehoputken lämpötila ylittää 65 celsiusastetta; alenna tehoa korkean jännitteen lähdössä)

Virranrajoitusalue: 0,2-20A (säädettävissä); jos moduuli ylittää 65 astetta, lisää tuuletin

Minimijännite-ero: 3V

Työskentelytaajuus: 150KHZ

Muunnostehokkuus: Jopa noin 96%; tehokkuus riippuu paine-erosta ja käyttöympäristöstä

Lähtöaaltokuvio: Aaltokuvio on noin 50mV (ei kohinaa) 20M kaistanleveydellä (vain viitteeksi) mitattuna 24V tulolla

Työskentelylämpötila: -10 celsiusastetta - +75 celsiusastetta (kiinnitä huomiota tehoputken lämpötilaan todellisessa käytössä; jos lämpötila on liian korkea, tehosta lämmönpoistoa tai alenna tehoa)

Potentiometrin säätösuunta: Myötäpäivään (lisää), vastapäivään (vähentää)

Lähdön oikosulkusuojaus: Kyllä (hetkellinen suojaus); vakiovirta (nykyistä asetettua vakiovirta-arvoa ei voi oikosulkea pitkään)

Tulon käänteisen kytkennän suojaus: Ei

Lähdön takaisinvirtaussuojaus: Ei; kuormien itse latautuville tai induktiivisille kuormille tarvitaan 2 ylimääräistä putkea

Johdotusmenetelmä: Liitin

Pakkausluettelo

1 x auton virtamoduuli

Tyytyväisyys: Asiakkaamme ovat meille etusijalla. Jos löydät tuoteongelmia tavaroiden vastaanottamisen jälkeen, kuten vaurioita tai virheellisen määrän tavaroita, ota välittömästi yhteyttä myyjään. Pyrimme parhaamme mukaan tarjoamaan sinulle tyydyttävän myynnin jälkeisen palvelun.