Pääasialliset edut differentiaalilukkojen käytöstä:
• Parantunut vetovoima: Differentiaalilukot mahdollistavat paremman voiman hyödyntämisen jakamalla voiman tasaisesti pyöriin, mikä mahdollistaa paremman vetovoiman vaikeassa maastossa.
• Parantunut hallinta: Differentiaalilukon lukitsemisen ansiosta kuljettaja saa paremman hallinnan ajoneuvosta, mikä on erityisen tärkeää äärimmäisissä maasto-olosuhteissa ja parantaa matkustajien turvallisuutta.
• Komponenttien suojelu: Parantamalla vetovoimaa ja hallintaa, differentiaalilukot voivat myös vähentää muiden voimansiirtolaitteiden kulumista, mikä johtaa pidempään käyttöikään ja säästöihin pitkällä aikavälillä.
Riippumatta maastoauton mallista, suunnittelemme differentiaalilukot maksimaalisen tehokkuuden ja kestävyyden mielessä, ne toimivat kilpailuolosuhteissa, joissa luotettavuus on avainasemassa. Täten tarjoamme asiakkaillemme luotettavuuden ja kestävyyden jopa vaikeimmissa maasto-olosuhteissa. Yrityksemme panostaa valtavasti tutkimukseen ja kehitykseen, jotta voimme tarjota asiakkaillemme tuotteita, jotka täyttävät korkeimmat laatu- ja teknologiset standardit.

Sähköinen 100% differentiaalilukko, yhteensopiva RD110-lukon kanssa, mutta ei vaadi kompressoria.

Sopii autoihin (etumainen akseli);

Hyundai Terracan - mallit vuodesta 2001 jälkeen, mutta pulttien reikiä on laajennettava Ø10,2 mm:stä 12,2 mm:ään (31/64”)

Hyundai Galloper I ja II - kaikki vuosimallit, mutta pulttien reikiä on laajennettava Ø10,2 mm:stä 12,2 mm:ään (31/64”)

Mitsubishi Montero, Raider, Pajero III ja IV, Delica (van), Shogun - mallit vuodesta 1989 jälkeen - levypyörän halkaisija 203,2 mm (8") - lukko ei sovi akseleihin, joiden levypyörän halkaisija on pienempi, 184,15 mm (7.25")

Mitsubishi Challenger, Montero Sport, Pajero Sport - kaikki vuosimallit

Mitsubishi Triton, L200, Pickup - kaikki vuosimallit - levypyörän halkaisija 203,2 mm (8") - lukko ei sovi akseleihin, joiden levypyörän halkaisija on pienempi, 184,15 mm (7.25")

Puolakseen halkaisija: 28,8 mm (1,13")
Kertojen määrä: 28