Tehokas universaali turbo 4,0–6,0 l moottoreille: selkeästi enemmän tehoa ja vääntöä luotettavalla kestolla. Schenck-tasapainotus varmistaa tarkan käynnin ja pitkän käyttöiän – ihanteellinen suorituskykyrakennelmiin tarvittavin sovituksin.

Tärkeimmät hyödyt

• Suuri tehoreservi jopa 600+ hv kokoonpanosta riippuen
• Tarkka tasapainotus vähäisille värinöille ja kestolle
• Vankat materiaalit: seosteräs ja seosalumiini
• T4 4-pultin pakosarjalaippa ja 3,25 cm V-panta alasputkelle
• Öljyjäähdytteinen märkäliukulaakerilla
• Ilman sisäistä hukkaporttia – valmis ulkoiseen ratkaisuun

Lisää voimaa tehokkaasti
Optimoitu kompressori/turbiini käsittelee suuren ilmamäärän ja tuo selkeän suorituskykylisän 4,0–6,0 l sovelluksissa.

Vakaa käynti
Schenck-tasapainotus minimoi epätasapainon, suojaa laakereita ja parantaa luotettavuutta korkeilla kierroksilla.

Kestävä rakenne
Seosteräs ja seosalumiini tarjoavat lämpö- ja korroosiokeston pitkäaikaiseen käyttöön.

Joustava asennus
T4 4-pultti-sisääntulo ja 3,25 cm V-panta-ulosmeno helpottavat sovittamista suorituskykyisiin pakoputkistoihin. Ulkoinen hukkaportti antaa enemmän säätövaraa.

Luotettava voitelu
Öljyjäähdytys ja märkäliukulaakeri takaavat tasaisen voitelun ja lämmönhallinnan kuormituksessa.

Pakkauksen sisältö

• 1× Turboahtin (ilman sisäistä hukkaporttia)
• Öljyliitännät: M9 & 2× M8×1,25 (sisään), M19 & 2× M8×1,25 (ulos)
• Esiasennetut kompressori- ja turbiinikotelot

Tekniset tiedot

• Moottoriyhteensopivuus: 4,0–6,0 l (universaali, sovitus voi olla tarpeen)
• Tehopotentiaali: jopa 600+ hv (riippuu kokoonpanosta)
• Kompressori: Trim 50, Inducer 69 mm, Exducer 98 mm, A/R 0,66
• Turbiini: Trim 78, Inducer 88 mm, Exducer 77,5 mm, A/R 1,05
• Laipat: T4 4-pultti (sisään), 3,25 cm V-panta (ulos)
• Jäähdytys: Öljy; Laakeri: Märkä liukulaakeri
• Ilman wastegatea (vaatii ulkoisen hukkaportin)
• Mitat: Pituus 30 cm, Leveys 27 cm, Korkeus 31 cm
• Paino: 17,2 kg
• Materiaali: Seosteräs ja seosalumiini; Valmistusmaa: Kiina