Lyhyt kirja, joka kertoo muun muassa siitä, kuinka Nils Ericson keksi idean piirtää akveduktin, joka rakennettaisiin Tukholmassa, Bergsundin mekaanisessa työpajassa ja kuljetettaisiin osina Håverudiin koottavaksi 33 000 niitillä. Kyllä, olisi ollut hauskaa olla mukana, kun he asettivat sen paikoilleen, 83 tonnia painavan ja 10 metriä kosken yläpuolelle.

Nils Ericson oli omistanut koko elämänsä vesiliikenteen ja rautateiden kehittämiseen. Ehkä hän ei voinut olla kokoamatta kokemustaan ja tietämystään viimeiseen suureen haasteeseen rakentaa Ruotsin ensimmäinen akvedukti. Yli sadan vuoden ajan oli pohdittu, miten kanava rakennettaisiin ratkaisemaan Håverudin jyrkkä koski pehmeiden kallioperien rannoilla. Nils Ericson oli jäänyt eläkkeelle, kun hänelle tarjottiin tehtävää rakentaa Dalslandin kanava. Hän oli vaikuttanut suuresti Ruotsin kanavien ja rautatieverkon laajentamiseen. Rautatieverkon olemassaolo, joka yhdisti Malmön, Göteborgin ja Tukholman, oli erittäin tärkeä 1800-luvun nopealle kehitykselle, ja Nils Ericson oli tullut kuuluisaksi, aateloitu ja saanut hienoimpia mitaleja ja kunniamerkkejä. Akveduktista tulisi kruunu hänen työlleen.

Tietoa Håverudin akveduktista:

Avajaiset 19. syyskuuta 1868 kuningas Kaarle XV:n toimesta

Rakennuskustannukset 1 365 000 kruunua Pituus 32,5 metriä

Nostokorkeus 9,9 metriä

Materiaali rautalevy, koottu 33 000 niitillä

Syvyys 1,8 metriä Oma paino 83 tonnia

Kokonaispaino täytettynä noin 300 tonnia

Rakennusmuistomerkiksi julistettu vuonna 2013

Joka vuosi tuhannet veneet kulkevat akveduktin ja Håverudin neljän sulun läpi kesäkuun alusta elokuun loppuun.

MUUTA:
Mediatyyppi: Kirja
Sidosasu: Muu
Kustantaja: Dalsland explorer
Kieli: Ruotsi
Sivumäärä: 16 sivua
Painos: 1
Mitat (lxkxs): 105x148x2 mm
Paino: 16 grammaa
Kuvitettu: Kyllä
Sarja: Kortboken

Viivakoodi: 9789198475531
SKU: 724972