Katuajoon suunnitellut coilover-alustat kuljettajille, jotka haluavat tarkan ajettavuuden tinkimättä päivittäisestä ajomukavuudesta – sopii erinomaisesti arkeen ja satunnaiseen, kevyeen ratakäyttöön.

Tärkeimmät edut

• Korkeuden säätö edessä ja takana noin 2,5–7,5 cm
• Ajokorkeus ja jousen esijännitys säädettävissä erikseen
• Etummaiset camber-yläpäät pillowball-laakerilla tarkkaan ohjaustuntumaan
• Korkealujuuksiset, kylmämuovatut 55CrSi-teräsjouset
• Twin-tube-iskarit eloksoidulla, korroosiosuojatulla rungolla
• Tarkasti CNC-koneistetut alumiiniosat
• Ei huolta aiheuttavia kemikaaleja, valmistusmaa Kiina

Urheilullinen madallus arkipäivän ajettavuudella
Säädettävä noin 2,5–7,5 cm madallus laskee auton painopistettä ja vähentää kallistelua, mikä parantaa kaarreajoa ja vakautta, mutta säilyttää riittävän mukavuuden päivittäiseen ajoon.

Tarkka säätö omaan käyttötarkoitukseen
Erillinen korkeuden ja esijännityksen säätö mahdollistaa alustan hienosäädön pehmeästä ja mukavasta jäykempään ja urheilullisempaan – olipa painopiste rauhallinen maantieajo tai satunnainen radalla käynti.

Terävä ohjaustuntuma ja parempi pito
Etupään camber-yläpäät pillowball-laakereilla parantavat ohjauksen vasteaikaa ja palautetta tienpinnasta. Camber-kulmia voidaan säätää paremman pidon ja tasaisemman renkaan kulumisen saavuttamiseksi.

Kestävä rakenne vaativiin oloihin
Kylmämuovatut 55CrSi-jouset ja eloksoitu iskunvaimentimen runko korroosiosuojauksella kestävät hyvin suolaa, kosteutta ja kovaa käyttöä menettämättä suorituskykyään.

Tarkkuustyöstetyt komponentit
CNC-koneistetut alumiiniosat keventävät kokonaispainoa ja lisäävät jäykkyyttä, mikä tukee tarkkaa pyöräkulmien säilymistä ja johdonmukaista ajokäytöstä.

Pakkauksen sisältö

• 2 × etu-coiloveria
• 2 × taka-coiloveria
• 2 × C-avainta korkeudensäätöön
• 1 × kuusiokoloavain

Tekniset tiedot

• Yläpäät edessä: pillowball-kiinnitys camber-levyllä
• Camber-säätö: vain edessä
• Jousivakio edessä: 7 kg/mm
• Jousivakio takana: 12 kg/mm
• Jousen pituus edessä: 200 mm
• Jousen pituus takana: 190 mm
• Jousen sisähalkaisija edessä: 70,5 mm
• Jousen sisähalkaisija takana: 62 mm
• Korkeudensäätö: noin 2,5–7,5 cm madallus
• Coiloverin kokonaispituus edessä: 460–550 mm
• Coiloverin kokonaispituus takana: 400–450 mm
• Iskunvaimennintyyppi: twin-tube
• Esijännitys: 7–10 mm
• Väri: kulta
• Valmistusmaa: Kiina, ei korkean huolen kemikaaleja