Säädettävä takapään coilover-alustasarja ajoneuvoihin, joissa on taka-akselilla haarukkakiinnike – suunniteltu parantamaan ajettavuutta, madaltamaan painopistettä ja tuomaan autolle urheilullisen ilmeen.

Pääedut

• Korkeussäätö: madallus noin 2,5–7,5 cm
• 24-portainen paluuvaimennuksen säätö
• Säädettävä jousen esijännitys vakaampaan ajoon
• Kestävä Twin-Tube-iskunvaimenninrakenne
• Sopii moniin Honda Civic-, CR-X-, CR-X del Sol- ja Acura Integra -malleihin, joissa taka-haarukkakiinnike

Urheilullinen madallus
Portaattomasti säädettävä korkeussäätö (noin 25–75 mm) mahdollistaa optimaalisen madalluksen, joka laskee painopistettä ja tekee auton ulkonäöstä selvästi sporttisemman.

24-portainen vaimennuksen säätö
24 säätöporrasta paluuvaimennuksessa helpottavat alustan hienosäätöä – pehmeästä ja mukavasta aina jämäkkään ja tarkkaan ratapäiviä tai vauhdikasta ajoa varten.

Säädettävä jousen esijännitys
Jousen esijännityksen säätö auttaa vähentämään korin keinuntaa ja nyökkimistä, mikä parantaa pitoa, ajotuntumaa ja turvallisuutta mutkissa sekä jarrutuksissa.

Twin-Tube -rakenne
Kaksiputkinen rakenne tarjoaa hyvän kompromissin mukavuuden ja hallinnan välillä ja toimii luotettavasti erilaisissa tieolosuhteissa.

Ajoneuvokohtainen yhteensopivuus
Sopii taka-akselin haarukkakiinnikkeellä varustettuihin autoihin, kuten Honda Civic (1988–2000, valitut EC/ED/EE/EF/EG/EH/EJ/EK/EM-mallit), CR-X ja CR-X del Sol (EG/ED/EE/EF) sekä Acura Integra (1990–2001, DA/DB/DC). Joihinkin autoihin käytetään pakkauksen mukana tulevia holkkeja ja prikkoja.

Pakkauksen sisältö

• 2× takacoilover-iskunvaimenninta
• 1× kuusiokoloavain
• 2× C-tyyppistä hakalenkkiavainta
• Holkit ja prikat tietyille malleille

Tekniset tiedot

• Sijoitus: taka-akseli, rear fork -tyyppinen kiinnike
• Korkeudensäätö: noin 25–75 mm madallus
• Vaimennus: 24-portainen paluuvaimennus
• Taka-akselin jousivakio: 5 kg/mm (noin 280 lb/in)
• Yläpäät takana: vakio kumityyny
• Camber-säätö: ei saatavilla
• Takajousen sisähalkaisija: noin 7,05 cm
• Takajousen pituus: noin 18 cm
• Esijännitys: noin 0,7–1,0 cm
• Iskunvaimentimen tyyppi: Twin-Tube
• Pintakäsittely: eloksoidut ja pulverimaalatut osat korroosiosuojaan
• Huomio: madaltaa auton, alkuperäinen korkeus ei säily
• Asennus suositellaan tehtäväksi ammattilaisella, momentit auton huoltokirjan mukaan