Tehokas GTA1749MV/GT1749V‑ahdin 2,0 TDI/DI‑D/CRD ‑dieseleihin – luotettava jälkimarkkina‑vaihtoehto, joka palauttaa väännön, vasteen ja polttoainetalouden. Suunniteltu R4 2,0 l Euro‑4 ‑moottoreille 136 hv (100 kW) ja 140 hv (103 kW).

Tärkeimmät edut

• Täsmällinen yhteensopivuus OE-/osanumeroiden mukaan.
• Vakaan suorituskyvyn tuottaa VNT‑tekniikka ja liukulaakerointi.
• Öljyjäähdytys varmistaa lämpöhallinnan kuormituksessa.
• Kestävä rakenne korkealaatuisena jälkimarkkina‑korvausosana, mattapinta.
• Toimii 136 hv/100 kW ja 140 hv/103 kW kokoonpanoissa.

Täsmällinen yhteensopivuus
Sopii mm. numeroihin 756062‑0001/‑0002/‑0003/‑0004, 756062‑5001S/‑5002S/‑5003S/‑5004S sekä 03G253010H, 03G253014JV, 03G253019HV. Ei sovi 03G253019R, 768652‑1, 768652‑3 – tarkista ennen tilausta.

Vakaan suorituskyky
VNT (muuttuvageometrinen) GTA1749MV/GT1749V tarjoaa ripeän ahtopaineen nousun, paremman kaasuvasteen ja hyötysuhteen koko kierrosalueella.

Öljyjäähdytys
Öljyjäähdytteinen rakenne pitää käyttölämpötilat hallinnassa ja pidentää käyttöikää niin arjessa kuin maantieajossa.

Kestävä rakenne
Korkean suorituskyvyn jälkimarkkina‑korvausosa liukulaakerilla ja mattapinnalla – suunniteltu luotettavuuteen.

Yhteensopivat tehotasot
Optimoitu 140 hv (103 kW) ja 136 hv (100 kW) Euro‑4 2,0‑l dieselmoottoreille.

Pakkauksen sisältö

• 1x GTA1749MV/GT1749V‑turbo (uusi, matta)
• Vakio liitäntäkohdat version mukaan
• Turvallinen kuljetuspakkauksessa

Tekniset tiedot

• Malli: GT1749V / GTA1749MV
• Moottori: R4 2,0 L, 4 venttiiliä, Euro 4
• Jäähdytys: Öljyjäähdytteinen
• Laakerointi: Liukulaakeri (Journal Bearing)
• Turbo: VNT (muuttuva geometria)
• Teho: 140 hv (103 kW) / 136 hv (100 kW)
• Mitat: noin 39 cm (P) x 32 cm (L) x 24 cm (K)
• Paino: noin 9,5 kg
• Pinta: Matta; Kunto: Uusi
• Valmistusmaa: Kiina
• Osanumerot (valikoima): 756062‑0001/‑0002/‑0003/‑0004; 756062‑5001S/‑5002S/‑5003S/‑5004S; 03G253010H; 03G253014JV; 03G253019HV
• Huom: Ei universaali; varmista sopivuus OE‑numerolla