Tehokas VNT-ahtin Ford 2.2 TDCi FWD -malleihin
Edistynyt muuttuvageometrinen turbo (GTB1749VK) Duratorq EURO 5 -dieselille, jossa on elektroninen toimilaite, öljyjäähdytys ja mattapinta. Suunniteltu nopeaan vasteeseen ja luotettavaan suorituskykyyn etuvetoisissa ajoneuvoissa.

Tärkeimmät hyödyt

• Muuttuva geometria takaa nopean spoolauksen ja vahvan alakierrosväännön
• Korkean lämpötilan materiaalit pidentävät käyttöikää
• Elektroninen toimilaite varmistaa tarkan ahtopaineen säädön
• Tarkkuuslaakerointi kelluvalla laakerilla
• Täydellinen paketti sisältää tiivisteet ja ohjeet

Nopea ja lineaarinen teho
VNT-teknologia parantaa vasteen koko kierrosalueella, mikä lisää kiihtyvyyttä ja tehokkuutta.

Kestää kuumuutta
Turbiinikotelo QT450-10 -pallografiittivalurautaa (noin 700 °C asti) ja turbiinipyörä K418-seosta (noin 900 °C asti) takaavat vakauden kuormituksessa.

Tarkka paineensäätö
Elektroninen toimilaite hienosäätää ahtopainetta, mikä vähentää päästöjä ja parantaa taloudellisuutta.

Kestävä ja hiljainen
Kelluva laakeri pienentää kitkaa ja tärinää, mikä pidentää käyttöikää myös korkeilla kierroksilla.

Paketissa kaikki tarvittava
Mukana tulevat tiivisteet ja selkeät ohjeet helpottavat asennusta ja lyhentävät seisokkiaikaa.

Pakkauksen sisältö

• 1x Turbo GTB1749VK (öljyjäähdytteinen, VNT, elektroninen toimilaite)
• 2x Öljytiiviste
• 2x Laippatiiviste
• 1x Ohjekirja
• 1x Esitte
• 1x Tarra

Tekniset tiedot

• Moottoriyhteensopivuus: Duratorq EURO 5 diesel (FWD)
• Tyyppi: Muuttuva geometria (VNT), malli GTB1749VK
• Toimilaite: Elektroninen
• Jäähdytys: Öljyjäähdytys
• Laakerointi: Kelluva
• Pinta: Matta
• Materiaalit: QT450-10, K418, ZL104 alumiini
• Kunto: Uusi
• Tuotteen mitat: n. 29 x 27 x 23 cm
• Tuotteen paino: n. 8,18 kg
• Pakkauksen mitat: n. 31 x 29 x 34 cm
• Pakkauksen paino: n. 8,45 kg
• Asennus: Etuveto (FWD); ammattilaisasennus suositeltava

Tärkeää
Varmista alkuperäisen turbon osanumero ennen ostoa. Selvitä ja korjaa aiemman vian syy (esim. öljynsyöttö, vierasesineet, kampikammion tuuletus) ennen asennusta.