Tehokas K03/K03‑533 ahdin 1,6 l EP6DT/EP6CDT THP‑moottoreihin – ihanteellinen vaihtoturbo valittuihin Peugeot‑ ja Citroën‑malleihin, teho jopa noin 155 hv.

Edut yhdellä silmäyksellä

• Tarkasti yhteensopiva 1,6 THP EP6DT/EP6CDT‑moottorien kanssa
• Erittäin kuumuutta kestävät materiaalit jopa 900 °C
• Vesi‑ ja öljyjäähdytteinen rakenne pitkään käyttöikään
• Tarkat liuku-/kelluvat laakerit ja 270° työntölaakerit
• Toimitetaan valmiina asennuspakettina

Täsmällinen soveltuvuus
Sopii mm. Peugeot RCZ, 5008, 308, 3008, 207 sekä Citroën DS3 ja C4 ‑malleihin, joissa on 1,6 THP EP6CDT/EP6DT. Korvaa useita K03‑ ja OEM‑numeroita. Ei universaali osa – tarkista alkuperäisen ahtimen numero ennen tilausta.

Erittäin kestävä turbiinirakenne
Turbiinikotelo on pallografiittivalurautaa QT450‑10 (kestää noin 700 °C) ja turbiinipyörä K418‑seosta (jopa 900 °C). Tämä takaa hyvän hapettumiskestävyyden ja luotettavuuden raskaassa käytössä.

Tehokas jäähdytys ja laakerointi
Vesi‑ ja öljyjäähdytys yhdessä liuku-/kelluvien laakereiden ja 270° työntölaakereiden kanssa vähentää kitkaa, parantaa ahtimen heräämistä ja pidentää käyttöikää.

Suorituskykyinen kompressori
Kevyt ZL104‑alumiininen kompressorikotelo ja valetut alumiinisiivet tarjoavat tiiviin, korroosionkestävän rakenteen ja vakaan ahtopaineen noin 155 hv tehoihin asti.

Pakkauksen sisältö

• 1 × K03/K03‑533 turboahdin
• 2 × laippatiiviste
• 1 × öljy-/vesiliitännän tiiviste
• 1 × asennusohje
• 1 × esite
• 1 × tarra

Tekniset tiedot

• Ahdatinmalli: K03, K03‑533, single/twin‑scroll
• Moottorikoodi: EP6DT / EP6CDT 1,6 THP
• Jäähdytys: vesi ja öljy
• Laakerointi: liuku-/kelluvat laakerit, 270° työntölaakerit
• Teho: enintään noin 155 hv
• Pinta: matta
• Kunto: uusi
• Pakkauksen koko: n. 30 × 28 × 24 cm
• Painon yhteensä: n. 6820 g
• Laadunvarmistus: 100 % tasapainotustesti, virtaus‑ ja toimilaite‑testaus

Ennen asennusta tarkista öljynsyöttö, imuputkisto ja kampikammion tuuletus; ammattilaisen suorittama asennus on suositeltavaa.