Tehokas öljyjäähdytteinen turbo Nissan 2.2 D -malleihin
OEM-mitoitettu vaihtoturbo valikoituihin Nissanin 2,2L dieselmalleihin. Suunniteltu luotettavaan suorituskykyyn, tarkkaan istuvuuteen ja kovaan lämmönkestoon laadukkailla materiaaleilla.

Tärkeimmät edut

• Öljyjäähdytys vakaaseen tehoon
• OEM-tarkka istuvuus helpottaa asennusta
• Lämmönkestävät materiaalit pitkää käyttöikää varten
• Tasainen vaste journal-laakeroinnilla ja 360° työntölaakerilla
• Helppo tunnistus OEM-/varaosanumeroiden avulla

Vakaus öljyjäähdytyksellä
Öljyjäähdytys hallitsee käyttölämpöä ja pienentää lämpökuormaa, jolloin turbo ylläpitää suorituskykyä kovassakin ajossa.

Tarkka istuvuus
Alkuperäisiä mittoja vastaava rakenne vaatii vain vähäisiä muutoksia ja varmistaa tiiveyden sekä oikean linjauksen.

Kestävät, kuumuutta sietävät materiaalit
Seosrautainen turbiinikotelo (noin 700 °C) ja K418-seoksesta valmistettu turbiinipyörä (noin 900 °C) kestävät korkeat pakokaasulämpötilat. Alumiininen kompressorikotelo keventää rakennetta ja parantaa heräämistä.

Sulava käynti journal-laakereilla
360° työntölaakeri varmistaa vakaan pyörinnän ja luotettavan voitelun suurilla kierroksilla.

Helppo osan varmistus
Laaja OEM-/viitenumerolista helpottaa sopivuuden tarkistusta. Vertaile osanumeroa, moottorikoodia ja kuvia vanhasta turbosta ennen ostoa.

Pakkauksen sisältö

• Turbo GT1849V/GTA1849V (uusi)
• Tarvikkeet kuvien mukaisesti
• Sähköinen asennusohje pyynnöstä

Tekniset tiedot

• Malli: GT1849V / GTA1849V
• Jäähdytys: Öljyjäähdytteinen
• Laakerointi: Journal Bearing, 360° thrust
• Teho: enintään noin 92 kW (125 hv)
• Turbiinin inducer: 44 mm; exducer: 39,85 mm; trim: 82,0
• Kompressorin inducer: 36,2 mm; exducer: 48,9 mm; trim: 54,8
• Mitat: noin 26 cm (P) × 24 cm (L) × 22 cm (K)
• Paino: noin 6380 g
• Kunto: Uusi
• Yhteensopivuus: Valitut 2,2L dieselit (YD22-sarja). Varmista OEM-/osanumerolla.

Huomio
Varmista alkuperäinen osanumero, moottorikoodi, vuosimalli ja kuvat vanhasta turbosta ennen ostoa. Ammattiasennus suositeltava.