Tarkka happi-/lambda-anturi (katalysaattorin jälkeen) 1,8 l -hybridimalleihin. 4-napainen suorakulmainen liitin ja 600 cm kaapeli tarjoavat vakaat signaalit tehokkaaseen moottorinohjaukseen ja puhtaampiin päästöihin.

Edut

• Magneettinen induktio tarkkaan signaalin keruuseen
• Lämmittämätön anturityyppi helppoon asennukseen
• Yhteensopiva liitin: 4-napainen, suorakulmainen
• Kestävä harmaa kotelo
• Nopea jännitetestaus 0,10–0,90 V
• Kevyt: kokonaispaino n. 0,265 kg

Tarkka signaali
Magneettinen induktio mittaa pakokaasun happipitoisuuden vakaasti, jolloin ohjainlaite saa luotettavat tiedot polttoaineen ja sytytyksen säätöön.

Helppo asennus
Lämmittämätön rakenne vähentää monimutkaisuutta ja sopii hyvin jälkikatalysaattorin paikkaan, jossa käyttölämpö saavutetaan nopeasti.

Varmaliitäntä
4-napainen suorakulmainen liitin ja 600 cm kaapeli mahdollistavat joustavan reitityksen ja pitävän kytkennän.

Kestävä rakenne
Harmaa kotelo kestää moottoritilan tärinää, lämpötilavaihteluita ja kosteutta.

Nopea toiminnan tarkistus
Tyypillinen ulostulo on 0,10–0,90 V. Digitaalimittarilla (10 MΩ) toiminta voidaan tarkistaa nopeasti asennuksen jälkeen.

Pakkauksen sisältö

• 1× happi-/lambda-anturi (katin jälkeen)
• Esiasennettu 4-napainen suorakulmainen liitin
• Kiinteä kaapeli, pituus 600 cm

Tekniset tiedot

• Anturityyppi: Magneettinen induktio, Lämmittämätön
• Napoja: 4
• Liitin: Suorakulmainen; Kotelon väri: Harmaa
• Kaapelin pituus: 600 cm
• Kokonaispaino: n. 0,265 kg; Nettopaino: n. 0,092 kg
• Jännitealue testissä: n. 0,10–0,90 V
• Alkuperä: Manner-Kiina
• Haitalliset kemikaalit: ei