Tämä eteen asennettava katalysaattori, jossa on keraaminen kennorakenne, on suunniteltu suoraksi korvausosaksi valikoiduille yhdysvaltalaisille tila-autoille, joissa on 3,3 l tai 3,8 l V6-bensiinimoottori (vuosimallit 2001–2007). Se parantaa pakokaasujen puhdistusta ja tarjoaa pitkän käyttöiän.

Tärkeimmät edut

• Ruostumaton teräs takaa kestävyyden ja korroosiosuojan
• Tehokas keraaminen kennosto 400 solulla hyvään puhdistukseen
• Suora korvausosa etusijaintiin 4-pulttilaipalla
• Valmius lambda-anturille tarkan moottoriohjauksen tueksi
• Täyttää EPA-vaatimukset (ei sallittu tietyissä osavaltioissa)

Kestävä ruostumaton teräs
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu runko kestää lämpöä, tiesuolaa ja kosteutta. Se vähentää ruostumisriskiä ja tekee katalysaattorista luotettavan ratkaisun vaativaan, pitkäaikaiseen käyttöön.

Keraaminen kennosto 400 CPSI
Keraaminen sisus, jossa on 400 solua neliösenttimetriä kohden, tarjoaa suuren aktiivisen pinta-alan pakokaasujen kemialliseen muuntamiseen. Kennorakenne mahdollistaa samalla hyvän virtaaman, jolloin moottori ei tukehdu liialliseen vastapaineeseen.

Etusijaintiin, helppo korvaus
Katalysaattori on tarkoitettu eturungon paikalle pakoputkistossa ja varustettu 4-pulttisella laipalla tiivistä, tukevaa liitosta varten. Se on suunniteltu alkuperäisen osan korvaajaksi; joissakin autoissa asennus voi vaatia hitsausta tai pientä sovittamista.

Liitäntä lambda-anturille
Integroitu portti lambda-anturille varmistaa, että moottorinohjaus saa oikeat pakokaasutiedot. Tämä auttaa välttämään vikakoodeja, tasoittaa käyntiä ja tukee oikeaa polttoaineen kulutusta.

EPA-hyväksytty – lakitiedot
Osa täyttää liittovaltion EPA-päästövaatimukset, mutta sitä ei saa käyttää autoissa, jotka on rekisteröity Kaliforniassa, New Yorkissa, Mainessa tai Coloradossa. Tämän katalysaattorin kanssa ei saa käyttää lyijyllistä bensiiniä.

Pakkauksen sisältö

• 1 × etukatalysaattori

Tekniset tiedot

• Sijoitus: Etu (etu-katalysaattori)
• Runkomateriaali: Ruostumaton teräs
• Substraatti: Keramiikka
• Solutiheys: 400 CPSI (kennorakenne)
• Liitäntä: 4-pulttinen laippa
• Portti lambda-anturille: Kyllä
• Päästöstandardi: Federal / EPA, ei CARB-hyväksytty
• Kunto: Uusi, suora korvaus (tarkista sopivuus)
• Ei autoille, jotka on rekisteröity Kaliforniassa, New Yorkissa, Mainessa tai Coloradossa
• Ammattimainen asennus ja kuumankestävä tiivistysaine suositeltavia