GT2556V CHRA -turbo­kasetti 2,9–3,0 L dieselmoottoreihin – täysin uusi, tarkasti tasapainotettu ja suunniteltu luotettavaan tehoon, nopeaan spooliin ja pitkään käyttöikään. Tämä keskiosa, jossa on journal bearing -liukulaakeri, on ammattimaisesti tasapainotettu Schenck‑laitteistolla ja valmis suoraan vaihtoon.

Keskeiset edut

• Ammattitasoinen tasapainotus vähentää tärinää
• GT2556V‑yhteensopiva nopeaan asennukseen
• Kestävä rakenne seosterästä ja alumiiniseosta
• Optimoitu 2,9–3,0 L moottoreille
• Laadunvarmistettu ISO9001‑testein
• 1 vuoden takuu ja 100% uusi

Hiljainen ja kestävä käynti
Tarkka hienotasapainotus pienentää laakerikuormaa ja melua, parantaa vasteaikaa ja pidentää turbon käyttöikää.

Nopea asennus
GT2556V-spesifinen CHRA sopii yhteensopiviin koteloihin, mikä tekee vaihdosta sujuvan ilman ylimääräistä sovittelua.

Materiaalit pitkää käyttöä varten
Seosteräs kestää kuormitusta ja kuumuutta, kun taas alumiiniseos vähentää painoa ja ehkäisee korroosiota.

Sovitettu 2,9–3,0 L
Rakenne tukee tehokasta ahtopaineen muodostumista ja nopeaa vastetta tyypillisissä 2,9–3,0 litran dieselmoottoreissa.

Laadun dokumentointi
Ulkoisesti testattu ISO9001-vaatimusten mukaisesti tasaisen istuvuuden ja toimintavarmuuden varmistamiseksi.

Pakkauksen sisältö

• 1× GT2556V CHRA (turbo­kasetti)
• Asennettu journal bearing -laakeri
• Saat täsmälleen sen, mikä kuvassa näkyy

Tekniset tiedot

• Malli: GT2556V CHRA
• Moottoritilavuus: 2,9–3,0 L
• Laakerointi: Journal bearing
• Tasapainotus: Balanced by Schenck
• Materiaali: Seosteräs & alumiiniseos
• Mitat (P×L×K): noin 15 cm × 15 cm × 15 cm
• Halkaisija: noin 15 cm
• Paino: noin 3,5 kg
• Sylinterit: 4
• Kunto: 100% uusi
• Takuu: 1 vuosi
• Korkean huolen kemikaalit: Ei