H‑Beam kiertokanget, taottu 4340-teräs – Suzuki Hayabusa 1300 GSX R1300 (’99–’07)
Kestävä ja tarkka ratkaisu GSX1300R Hayabusan moottoriin. 4340 kromi‑molypdeeniteräksestä taotut kanget tarjoavat luotettavan suorituskyvyn korkeilla kierroksilla vaativaan katu- ja ratakäyttöön.

Tärkeimmät hyödyt

• Taottu 4340-teräs maksimaaliseen lujuuteen ja kestävyyteen
• H‑Beam rakenne vähentää massaa säilyttäen jäykkyyden
• ARP 2000 3/8 cm pultit mukana; L19-päivitys mahdollinen
• Tarkkuus: poraukset ±0,01 mm, tasapainotus ±1 g
• Laadunvarmistus: lämpökäsitelty, kuulapuhallettu, röntgen- ja särötarkastettu

Miksi 4340-kromimoly?
Taottu 4340-teräs kestää vääntö- ja vetokuormia myös tehoa lisättäessä. Se takaa pitkän käyttöiän ja varman toiminnan kovissakin olosuhteissa.

H‑Beam tuo keveyttä ja jäykkyyttä
H‑profiili pienentää massaa tinkimättä lujuudesta, mikä parantaa herkkää kierrosvastetta ja vakautta aina noin 9 000 rpm asti.

Varmuus ARP 2000 -kiinnityksellä
Mukana tulevat ARP 2000 3/8 cm pultit (noin 220 000 psi) varmistavat lujan puristuksen. ARP L19 on saatavilla lisävarusteena vaativampaan käyttöön.

Tarkkuus näkyy käynnissä
Poraukset viimeistellään ±0,01 mm tarkkuuteen ja jokainen kanki tasapainotetaan ±1 g:n sisään, mikä vähentää värinöitä ja tuo tasaisen käynnin.

Testattu luotettavuus
Lämpökäsittely, kuulapuhallus jännitysten poistoon sekä magneettijauhe-, ultraääni- ja röntgentarkastukset varmistavat, että jokainen kanki on materiaalivirheetön.

Pakkauksen sisältö

• 4 × H‑Beam kiertokankea
• Esiasennetut ARP 2000 3/8 cm pultit
• Suojaava pakkaus

Tekniset tiedot

• Soveltuvuus: Suzuki GSX1300R Hayabusa (1999–2007)
• Tyyppi: H‑Beam, taottu
• Materiaali: 4340 lentolaatuinen kromi‑molypdeeniteräs
• Tapin tyyppi: Floating pin (uiva tappi)
• Pienen pään Ø: 20 mm
• Ison pään Ø: 41 mm
• Pituus keskiöstä keskiöön: 119,5 mm
• Leveys iso/pieni pää: 21 mm
• Huippukierrokset: noin 9 000 rpm
• Ilmoitettu teho: noin 200 hv/kanki
• Pakkauksen koko: 28 × 21 × 10 cm
• Asennus: Ammattilaisasennus suositeltu