Päivitetty TD05‑20G ahdin Subaru Impreza WRX/STI EJ20/EJ25 (2002–2006) ‑malleihin: tarkasti tasapainotettu, vesi‑ ja öljyjäähdytteinen, suunniteltu vahvaan suorituskykyyn jopa noin 420 hv asti.

Tärkeimmät edut

• Täsmäsopivuus EJ20/EJ25 2002–2006 TD05‑kokoonpanoon
• Korkea teho 20G‑kompressorin ja tehokkaan turbiinin ansiosta
• Luotettava jäähdytys vedellä ja öljyllä
• Tarkka tasapainotus vähäisiin tärinöihin
• Kestävä rakenne seosterästä ja alumiiniseosta

Sopivuus EJ‑moottoreihin
Sopii Subaru Impreza WRX/STI (2002–2006) malleihin, joissa on TD05. Tehtaan TD04‑turboilla varustetut autot vaativat muutoksia. Tarkista laipat ja liitännät ennen asennusta.

20G‑suorituskyky
Kompressorin trimmi 59,8 ja turbiinin trimmi 76,4 sekä 7 cm² kotelo tarjoavat vahvan ilmavirran ja tukevat jopa noin 420 hv tehoa.

Vesi + öljy = vakaa lämpö
Vesi- ja öljyjäähdytys vakauttaa käyttölämpötilan, vähentää lämpökuormaa ja pidentää laakereiden käyttöikää.

Hiljainen ja herkkä
Ammattimainen tasapainotus minimoi värinät, parantaa spoolia ja suojaa laakereita sekä tiivisteitä.

Kestävä rakenne
Seosteräs ja alumiiniseos tarjoavat suuren lujuuden ja keveyden nopeaan vasteeseen.

Pakkauksen sisältö

• TD05‑20G turbo (journaalilaakeri, 270° thrust)
• Valmiiksi tasapainotettu yksikkö

Tekniset tiedot

• Sovellus: Subaru Impreza WRX/STI EJ20/EJ25 (2002–2006)
• Turbiinikotelo: 7 cm², poistu 5‑pultti, sisääntulo 3‑pultti
• Turbiinipyörä: Inducer 56 mm, Exducer 48,96 mm, trimmi 76,4
• Kompressori: Inducer 52,6 mm, Exducer 67,9 mm, trimmi 59,8
• Kotelon mitat: Sisääntulo OD 57,8 mm (ID 53,62 mm); ulostulo OD 51,2 mm (ID 41,2 mm)
• Liitännät: Öljy sisään M10×1,5; öljy ulos 2×M6×1,0; vesi M14×1,5
• Laakerointi: Märkä liuku-/journalilaakeri, 270° thrust
• Jäähdytys: Vesi + öljy
• Tyyppi: Yksittäinen turbo, jopa n. 420 hv
• Materiaali: Seosteräs ja alumiiniseos
• Mitat (P×L×K): 30 × 26 × 34 cm
• Paino: 8,5 kg
• Vastaavat osanumerot: TD05‑20G, TD05H‑20G
• Huom.: TD04‑autoihin tarvitaan muutoksia