Tehokas turbo 1,6‑l dieselille jopa 109 hv tehoon
Tarkka vaihtoturbo 1,6‑l dieselmoottoreihin (jopa 109 hv), jossa on muuttuva turbiinigeometria. Tarjoaa varman suorituskyvyn, nopean vasteen ja pitkän käyttöiän – palauttaa moottorin alkuperäisen tehon ja tehokkuuden.

Tärkeimmät edut

• Optimoitu enintään 109 hv – oikea mitoitus yhteensopiviin 1,6‑l dieseleihin.
• Kestävät materiaalit – lämmönkestävät turbiini- ja kompressoriosat.
• Nopea vaste – tehokas kompressorirakenne nopeaan ahtopaineen nousuun.
• Parantunut hyötysuhde – tukee puhdasta palamista ja mahdollisesti pienempää kulutusta.
• Helppo sovittaa – kompaktit mitat noin 26 × 24 × 22 cm.

Teho oikein mitoitettuna
Tämä turboahtin on suunniteltu moottoreille aina 109 hevosvoimaan asti. Se tuottaa vakaan ahtopaineen suunnitellulla tehoalueella ja auttaa palauttamaan tehdastasoisen suorituskyvyn.

Kestävä rakenne
Lämmönkestävät seokset turbiini- ja kompressoripuolella kestävät korkeat pakokaasulämpötilat ja lämpörasituksen, mikä lisää käyttöikää ja luotettavuutta.

Välitön ahtovaste
Tarkka kompressoripyörän geometria mahdollistaa nopean ahtopaineen rakentumisen matalilla kierroksilla ja tasaisen voimantuoton ilman selkeää viivettä.

Tehokas toiminta
Vakaana pysyvä ahtopaine edistää tehokasta palamista, mikä voi parantaa taloudellisuutta ja päästöjä, kun voitelu ja imupuoli ovat kunnossa.

Helppo asennus
Noin 26 × 24 × 22 cm mitoitus helpottaa sijoittelua moottoritilassa ja lyhentää seisokkia asennuksen aikana.

Pakkauksen sisältö

• 1 × Turboahdin (uusi)
• Asennustarvikkeet kuvan mukaisesti (jos esitetty)
• Turvallinen kuljetuspakkaus

Tekniset tiedot

• Tehoalue: enintään noin 109 hv
• Tyyppi: Pakokaasuahdin, muuttuva geometria
• Mitat (noin): 26 cm (P) × 24 cm (L) × 22 cm (K)
• Paino (noin): 5800 g
• Jäähdytys: Öljyjäähdytteinen
• Laakerointi: Liuku-/kelluva, 270° työntölaakeri
• Toimilaite: Tyhjiö
• Kunto: 100 % uusi
• Alkuperä: Kiina

Tärkeät huomiot
Varmista alkuperäisen turbon osanumero ja moottorin teho ennen ostoa. Ammattilaisen asennus on suositeltavaa. Selvitä ja korjaa aiemman turborikon syyt (öljynsaanti, vierasesineet, kampikammion huohotus) ennen asennusta.