Hinta on yhden akselin sarjalle.

Ruuvattavat spacerit, 25 mm paksut per sivu, keskityskauluksella.

Tuotekuvaus:

• Materiaali - duralumiini PA6
• Kierretyyppi - uritetut tapit M12 x 1,5
• Spacerin paksuus - 25 mm per sivu (50 mm per akseli)
• Reiän/kauluksen halkaisija - 63,3 mm
• Reikien välinen etäisyys - 4x108 mm
• Mutterit sisältyvät spacerien kiinnittämiseen napoihin (M12 x 1,5)
• Pultin kovuus 10,9

Spacerit sopivat:

• 1999 Mazda 121 I4 1.25
• 1999 Mazda 121 I4 1.3
• 1999 Mazda 121 I4 1.8D
• 2000 Mazda 121 I4 1.25
I
• 1.3
• 1.3
• 2000 Mazda 121 I4 1.8D
• 2001 Mazda 121 I4 1.25
• 2001 Mazda 121 I4 1.3
• 2001 Mazda 121 I4 1.8D
I4li>1.25
• 1.20
• 2002 Mazda 121 I4 1.3
• 2002 Mazda 121 I4 1.8D
• 2012 Ford B-MAX I3 1.0 EcoBoost
• 2012 Ford B-MAX I4 1.4i
• 2012 Ford B-MAX I4 1.5TDCi
• 2012 Ford B-MAX I3 1.0-li40 I4 1.6Ti
• 2013 Ford B-MAX I3 1.0 EcoBoost
• 2013 Ford B-MAX I4 1.4i
• 2013 Ford B-MAX I4 1.5TDCi
• 2013 Ford B-MAX I3 1.0 EcoBoost
1. 1.6Ti
• 2014 Ford B-MAX I3 1.0 EcoBoost
• 2014 Ford B-MAX I4 1.4i
• 2014 Ford B-MAX I4 1.5TDCi
• 2014 Ford B-MAX I4 1.6TDCi
• 2014 Ford B-MAX I4 1.4i
1.6T Ford B-MAX I4 1.6T 1.0 EcoBoost
• 2015 Ford B-MAX I4 1.4i
• 2015 Ford B-MAX I4 1.5TDCi
• 2015 Ford B-MAX I4 1.6TDCi
• 2015 Ford B-MAX I4 1.4i
1.6T B20 EcoBoost
• 2016 Ford B-MAX I4 1.4i
• 2016 Ford B-MAX I4 1.5TDCi
• 2016 Ford B-MAX I4 1.6Ti

Pyöränvälinpalamme on valmistettu PA6-duralumiinista, mikä tekee niistä erittäin kestäviä ja kevyitä ja sopii erinomaisesti myös ratakäyttöön.

Sekä reikä että keskityskaulus on valmistettu jopa 0,05 mm:n toleranssilla, mikä varmistaa tarkan pyörän keskityksen ja estää ohjauspyörän tärinää, jota esiintyy, kun vanne ei ole oikein linjassa.

Myös pulttikiinnitteiset pyöränvälinpalat on valmistettu duralumiinista, ja niissä on prässätyt uritetut tapit tai kierteitetyt teräsholkit, jotka estävät kierteiden kulumisen. Sekä nastat että holkit on suojattu irtoamiselta kiristyksen aikana kaksivaiheisen rakenteensa ansiosta.

Spacerien etuna on, että ne lisäävät pyörän raideleveyttä, mikä parantaa auton käsiteltävyyttä kaarteissa ja parantaa myös sen ulkonäköä, koska pyörät eivät ole piilossa lokasuojien sisällä.

Spacerien avulla voimme asentaa vanteita eri parametreilla, kuten suuremmalla offsetilla (ET), koska spacerit kompensoivat eron. Voit myös käyttää välikappaleita, jotka muuttavat pulttijakoa, jolloin voit asentaa vanteita toisesta autosta samalla määrällä kiinnityspultteja.