Hinta on yhden akselin sarjalle, ilman ruuveja, jotka kiinnittävät spacerit napoihin.

Spacerit ruuvataan napaan, 40 mm paksut sivulta keskityskauluksella.

Tuotekuvaus:

• Materiaali - PA6-duralumiini
• Kierretyyppi - M12x1.5 oksidoidut teräsholkit, riippuen automallista
• Rajan paksuus - 40 mm sivulla (80 mm akselilla)
• Reiän/laipan halkaisija - 72,6 mm
• Reikien välinen etäisyys - 5x120 mm
• Sarjaan sisältyvät pultit (M14 x 1.5) tai mutterit (M12 x 1.5) spacerien kiinnittämiseksi napoihin
• Ruuvin kovuus 10.9

Välikappaleet sopivat:

• Sarja 1 - E82, E87, E88
• Sarja 3 - E36, E46, E90, E91, E92, E93, F30
• Sarja 5 - E28, E34, E60, E61,
• Sarja 6 - E35
• Sarja 7 - E32
• BMW Z3
• BMW Z4
• BMW Z8

Välikappaleemme on valmistettu PA6-duralumiiniakselista, mikä tekee niistä erittäin kestäviä ja samalla kevyitä. Kaksivaiheisten teräsholkkien ansiosta kierteitetyt välikappaleet estävät kierteiden vaurioitumisen, kuten alumiinisten välikappaleiden tapauksessa. kierteet.

Sekä reikä että keskityskaulus on valmistettu jopa 0,05 mm:n toleranssilla, mikä varmistaa tarkan pyörän keskityksen ja estää ohjauspyörän tärinää, jota esiintyy, kun vanne ei ole oikein linjassa.

Ruuvattavat spacerit on myös valmistettu duralumiinista, ja niissä on puristetut uritetut tapit tai kierteitetyt teräsholkit, jotka estävät kierteiden kulumisen. Sekä nastat että holkit ovat suojattuja irtoamiselta pyörää kiristettäessä kaksivaiheisen muotonsa ansiosta.

Spacerien etuna on, että ne lisäävät pyörän raideleveyttä, mikä parantaa auton käsiteltävyyttä kaarteissa ja tekee siitä myös ulkonäöltään siistimmän, koska pyörät eivät ole piilossa lokasuojien sisällä.

Spacerien avulla voimme asentaa vanteita eri parametreilla, kuten suuremmalla offsetilla (ET), koska spacerit kompensoivat eron. Voit myös käyttää välikappaleita, jotka muuttavat pulttijakoa, jolloin voit asentaa vanteita toisesta autosta samalla määrällä kiinnityspultteja.