Hinta on yhden akselin sarjalle.

Ruuvattavat spacerit, 35 mm paksut per puoli, keskityskauluksella.

Tuotekuvaus:

• Materiaali - duralumiini PA6
• Kierretyyppi - uritetut tapit M14 x 1,5
• Spacerin paksuus - 35 mm per puoli (70 mm per akseli)
• Reiän/kauluksen halkaisija - 71,6 mm
• Keskitysreiän syvyys spacerissä - 33 mm
• Reikien välinen etäisyys - 5x115 mm
• Mutterit spacerien kiinnittämiseksi napoihin sisältyvät (M14 x 1,5)
• Pultin kovuus 10,9

Välikappaleet sopivat:

Dodge Challenger V6 3.5i SE 2009-2011

Dodge Challenger V6 3.6i 2015-2020

Dodge Challenger V6 3.6i AWD 2017-2020

Dodge Challenger V6 3.6i SXT 2012-2014

Dodge Challenger V8 5.7i 2015-2020

Dodge Challenger V8 5.7i R/T 2009-2014

Dodge Challenger V8 6.1i SRT 2008-2010

Dodge Challenger V8 6.4i 2015-2020

Dodge Challenger V8 6.4i SRT 2011-2014

Dodge Challenger SRT V8 6.2i 2015-2020

Dodge Challenger SRT V8 6.4i 392 2015-2018

Dodge Charger V6 2.7i 2005-2010

Dodge Charger V6 3.5i 2005-2010

Dodge Charger V6 3.6i 2011-2014

Dodge Charger V6 3.6i 292 2015-2020

Dodge Charger V6 3.6i 300 2015-2020

Dodge Charger V6 3.6i AWD 2011-2020

Dodge Charger V6 3.6i Pursuit 2015-2020

Dodge Charger V8 5.7i 2005-2020

Dodge Charger V8 5.7i Pursuit 2015-2020

Dodge Charger V8 6.4i 2015-2020

Dodge Charger SRT V8 6.1i 2005-2010

Dodge Charger SRT V8 6.2i 2015-2020

Dodge Charger SRT V8 6.4i 2011-2014

Dodge Charger SRT V8 6.4i 392 2015-2018

Dodge Magnum V6 2.7i 2004-2009

Dodge Magnum V6 3.5i 2004-2009

Dodge Magnum V8 5.7i 2004-2009

Dodge Magnum SRT V8 6.1i 2006-2009

Pyöränvälinpalamme on valmistettu PA6-duralumiinista, mikä tekee niistä erittäin kestäviä ja kevyitä, mikä tekee niistä myös täydellisiä ratakäyttöön.

Sekä reikä että keskityskaulus on valmistettu jopa 0,05 mm:n toleranssilla, mikä varmistaa tarkan pyörän keskityksen ja estää ohjauspyörän tärinää, jota esiintyy, kun vanne ei ole oikein linjassa.

Myös pulttikiinnitteiset pyöränvälinpalat on valmistettu duralumiinista, ja niissä on prässätyt uritetut tapit tai kierteitetyt teräsholkit, jotka estävät kierteiden kulumisen. Sekä nastat että holkit on suojattu irtoamiselta kiristyksen aikana kaksivaiheisen rakenteensa ansiosta.

Spacerien etuna on, että ne lisäävät pyörän raideleveyttä, mikä parantaa auton käsiteltävyyttä kaarteissa ja parantaa myös sen ulkonäköä, koska pyörät eivät ole piilossa lokasuojien sisällä.

Spacerien avulla voimme asentaa vanteita eri parametreilla, kuten suuremmalla offsetilla (ET), koska spacerit kompensoivat tätä eroa. Voit myös käyttää välikappaleita, jotka muuttavat pulttijakoa, jolloin voit asentaa vanteita toisesta autosta samalla määrällä kiinnityspultteja.