Uusi itse koottava malli. Ei sisällä liimaa tai maaleja.

 

BAe Harrier on brittiläinen yksipaikkainen V/STOL-hävittäjä-, hyökkäys- ja tiedustelukone, joka on rakennettu puolimonokokkirakenteiseksi duralumiinimateriaalista. Harrierin suunnittelun juuret ovat vuonna 1957, kun Lord Sydney Camm Hawker Aircraftilta ja Dr. Stanley Hooker Bristol Siddeley Enginesiltä ryhtyivät suunnittelemaan taktista lentokonetta käyttäen uusinta Bristolin suunnittelemaa ohivirtausmoottoria, joka tunnettiin tuolloin nimellä BS.53. Se oli erityisesti mukautettu kiinteäsiipisen lentokoneen pystysuoraan nousuun vaadittavaan työntövoimavektoriin. Moottorin pakokaasut johdettiin neljään säädettävään suuttimeen, jotka sijaitsivat pareittain rungon etu- ja takaosassa. Suuttimet pystyivät pyörimään yli 90 astetta, mikä mahdollisti pakokaasujen ohjaamisen suoraan taaksepäin normaalin lennon aikana, pystysuunnassa alaspäin nousussa ja laskeutumisessa tai mihin tahansa kulmaan siirtymävaiheessa. Moottorin ympärille Camm rakensi kompaktin, tavanomaisen, korkeasiipisen metallirungon. Etuosassa oli yksipaikkainen ohjaamo kahden kiinteän, puolipallon muotoisen moottorin ilmanottoaukon rinnalla. Kaksipyöräinen päälaskuteline ja yksipyöräinen laskuteline asennettiin peräkkäin rungon keskiviivalle. Ensimmäinen kuudesta prototyypistä lensi ensimmäisen kerran 21. lokakuuta 1960. Alle vuotta myöhemmin täydellinen siirtyminen pystysuorasta noususta vaakalentoon ja leijuntaan saavutettiin. Helmikuussa 1965 Britannian hallitus tilasi kuusi kokeellista lentokonetta. Nämä olivat ensimmäiset Harrier-nimellä varustetut yksilöt. Yhdistyneen kuningaskunnan lisäksi ainoa Harrier-standardikoneen käyttäjä on Espanjan laivasto, jossa ne tunnetaan nimellä Matador. Tähän mennessä Harrierista on valmistettu yli tusina versiota. Aikajärjestyksessä ensimmäinen oli Harrier GR.1 (rynnäkkökone, joka aloitti palveluksensa vuonna 1969). T.3-versio, Harrier GR.1:n kaksipaikkainen harjoitusversio, seurasi nopeasti perässä. Seuraava versio, Harrier GR.3, on koneen nykyaikaisin hyökkäysversio, jossa on Pegasus 11 Mk.103 -moottorit. Myös Sea Harrier -nimistä versiota on valmistettu vuodesta 1978 lähtien, ja FRS.MK.1-malli suoriutui poikkeuksellisen hyvin hävittäjähyökkäyskoneena vuoden 1982 Falklandin sodassa. Sodasta saadut opetukset johtivat FA.2-version kehittämiseen, jossa on paranneltu avioniikka, mukaan lukien ylivoimainen Blue Vixen -tutka, suurempi hyötykuorma ja laajempi asevalikoima. Tekniset tiedot (GR.3-versio): pituus: 14,37 m, siipien kärkiväli: 7,6 m, korkeus: 3,42 m, suurin nopeus: 1185 km/h, suurin nousunopeus: 254 m/s, taistelusäde: 420 km, aseistus: kiinteä - ei mitään, rungon alla - jopa 3176 kg hyötykuormaa.