Takana oleva painemittari 400 bar MG3-63 kierre 1/4"

Hydronglyseriinipainemittari

Takana olevaa MG3-63-painemittaria käytetään nesteiden ja kaasujen paineen tarkkaan mittaamiseen suljetuissa järjestelmissä. Glyseriinitäytteen ansiosta se sopii erinomaisesti iskuille ja tärinälle alttiisiin olosuhteisiin. Ruostumattomasta teräksestä valmistettu kotelo takaa kestävyyden, ja tarkka asteikko ja vakaa mekanismi takaavat luotettavan lukeman.

Halkaisijaltaan 63 mm oleva painemittari on varustettu paineenkompensointitulpalla, joka mahdollistaa tarkan mittaustuloksen ilmakehän paineen vaihteluista riippumatta. Suunniteltu käytettäväksi kupariseoksia ei-aggressiivisten aineiden kanssa. Siinä on Bourdon-putki, ruostumattomasta teräksestä valmistettu kotelo ja nestetäyte, joka vähentää osoittimen tärinää ja lisää laitteen kestävyyttä.

Sovellukset

• Nesteiden ja kaasujen paineen mittaus suljetuissa järjestelmissä

• Tärinälle ja iskuille altistuvat asennukset

• Sovellukset, joissa käytetään väliaineita, jotka eivät kiteydy eivätkä reagoi kupariseosten kanssa

• Teollisuussektori, hydrauliikka, kaasuasennukset

Tekniset tiedot

• Halkaisija: 63 mm

• Mittausalue: 0–400 bar

• Liitinkierre: G 1/4 (takana)

• Tarkkuusluokka: 1.6

• Keijo: kupariseos

• Kotelo ja kansi: ruostumatonta terästä

• Täyte: glyseriiniä 99,7 %

• Keskilämpötila: maks. +60 °C

• Ympäristölämpötila: -20 °C - +60 °C

• Suojausluokka: IP 65 (EN 60529 / IEC 529)

• Paino: 225 g ±5 %

⚠ Huomautus

• Havainnollistava kuva - teknologisen prosessin erojen vuoksi tuote voidaan toimittaa hieman erilaisessa visuaalisessa versiossa.

• Manometriin voidaan valinnaisesti lisätä: puristin (takaliitännällä varustetulle versiolle) ja kumisuojus

Miksi manometrejä kutsutaan öljymanometreiksi?

Manometrit ovat mittauslaitteita, joita käytetään paineen säätämiseen hydraulisissa, pneumaattisissa ja muissa paineasennuksissa. Tehohydrauliikan tapauksessa kuulemme usein termin öljymanometri, joka viittaa laitteisiin, jotka on mukautettu toimimaan nesteellä – useimmiten hydrauliöljyllä – täytetyissä järjestelmissä. Juuri käyttönesteen, eli hydrauliöljyn, läsnäolo antaa näille laitteille nimen öljynpainemittarit. Painemittari itsessään ei ole täytetty hydrauliöljyllä (vaikka glyseriiniversioita on myös olemassa), vaan se on suunniteltu mittaamaan painetta öljyjärjestelmissä – eli hydraulijärjestelmissä.

Mikä on öljynpainemittari ja mihin sitä käytetään?

Öljynpainemittari on mittauslaite, joka mahdollistaa tarkat lukemat hydraulisten järjestelmien nestepaineesta, esimerkiksi teollisuuskoneiden, puristimien, ruiskuvalukoneiden, toimilaitteiden tai virransyöttöjärjestelmien järjestelmissä. Suosituimmat mallit, kuten 400 baarin öljynpainemittari, on suunniteltu käytettäväksi korkeapainejärjestelmissä, joissa käyttöpaine voi ylittää 300 baaria. Niiden ansiosta käyttäjällä on täysi hallinta järjestelmän tilasta – hän voi valvoa pumpun kuormitusta, sylinterien painetta ja havaita nopeasti mahdolliset painehäviöt tai viat.

Miksi termiä "öljy" käytetään?

Termi "öljynpainemittari" johtuu kahdesta keskeisestä syystä:

Työympäristö – hydrauliikkajärjestelmä (öljyjärjestelmä)
Tämän tyyppiset painemittarit on suunniteltu erityisesti käytettäväksi asennuksissa, joissa työväliaineena on hydrauliikkaöljy. Ne kestävät tehohydrauliikalle tyypillisiä korkeita paineita, tärinää ja lämpötilan muutoksia.

Painemittarin glyseriini- tai öljytäyttö
Monet painemittarit, erityisesti teollisuusmallit, on täytetty glyseriinillä tai silikoniöljyllä mittausmekanismin suojaamiseksi tärinöiltä ja painepulssit.
Tämä lisätäyttö parantaa osoittimen vakautta, pidentää laitteen käyttöikää ja suojaa sitä korroosiolta. Tällaisia painemittareita kutsutaan myös "öljyiksi" kotelon sisällä olevan vaimennusnesteen vuoksi.

400 baarin öljynpainemittari – käytännön sovellus

400 baarin öljynpainemittareita käytetään kaikkialla, missä tarvitaan tarkkaa korkean paineen valvontaa. Niitä käytetään muun muassa:

• rakennus- ja maatalouskoneiden tehohydrauliikkajärjestelmät,

• hydrauliset puristimet ja teollisuuslaitteet,

• testaus- ja diagnostiikka-asemat,

• voitelu- ja keskusöljynsyöttöjärjestelmät.

Niiden kestävä rakenne ja tarkka mittausmekanismi takaavat luotettavuuden vaativissakin olosuhteissa olosuhteet.

Öljynpainemittarin rakenne

Tyypillinen öljynpainemittari koostuu seuraavista osista:

• kotelo (yleensä ruostumatonta terästä tai messinkiä),

• mittausmekanismi (Bourdon-putki),

• levy asteikolla (esim. 0–400 bar),

• suojalasi,

• kierreliitäntä (esim. G¼, G½).

Glyseriinimanometriversiot täytetään lisäksi nesteellä (öljyllä tai glyseriinillä), joka vaimentaa tärinää ja parantaa lukemien luettavuutta.