KANNENTIIVISTEEN VUODOTESTILAITE

+

KARTIOSOVITIN, jonka halkaisija on 25-55 mm ja joka sopii lähes kaikkiin automalleihin. Mahdollistaa henkilöautojen, kuorma-autojen, rekkaperävaunujen, kaivinkoneiden, moottoripyörien, trukkien ja muiden koneiden tarkastamisen.

+ 50 ml reaktionestettä = 25 testiä

Laite mahdollistaa kannentiivisteen vaurioiden helpon diagnosoinnin ja nopean havaitsemisen. Jos kannentiiviste tai itse kansi on vaurioitunut, osa pakokaasuista, jotka sisältävät muun muassa CO2:ta, johdetaan jäähdytysjärjestelmään. Laitteen toimintaperiaate perustuu CO2-pitoisuuden mittaamiseen jäähdytysjärjestelmässä. Testerikammiossa oleva reaktioneste reagoi jäähdytysjärjestelmän kaasujen kanssa ja, jos CO2-pitoisuus kasvaa, väri muuttuu keltaiseksi, värittömäksi tai vihreäksi.

Jos epäilet vaurioitunutta kannentiivistettä, voit varmistaa tai poistaa vian itse, mikä säästää aikaa ja rahaa (yksi tällainen testi mekaanikolla voi maksaa jopa 50 PLN!)

Testeri on yhteensopiva nestejäähdytteisillä bensiini-, nestekaasu- ja dieselmoottoreilla varustettujen ajoneuvojen kanssa.

Testeri toimii yhtä hyvin kuin Allegrossa tarjolla olevat 250–500 PLN:n hintaiset testerit.

Sarja sisältää:

• PVC-mittausputken
• CO2-reaktionestettä 50 ml riittää 50 testiin
• Sovitin, jonka halkaisija on 25–55 mm
• ILMAISET käsineet

.

Allegron mustan sovittimen suurin mittausalue (25–55 mm) mahdollistaa kuusi kertaa useampien eri jäähdytysnesteen täyttöhalkaisijoiden tarkistamisen kuin testereissä, joissa on yksi valkoinen sovitin. Sen avulla voit tarkistaa muun muassa henkilöautoja, kuorma-autoja, vetoautoja, kaivinkoneita, moottoripyöriä ja trukkeja.

Sovitin on valmistettu erityisestä kumiseoksesta, joka kestää korkeita lämpötiloja ja on riittävän pehmeä – tämän ansiosta se sopii tiiviisti täyttökaulaan ja testiputkeen taaten 100 %:n tiiviyden testin aikana.

Käyttöohjeet:

1. Täytä laite reaktionesteellä, noin 2 ml, testerikammioiden alapuolelle asti.

2. Liitä testeri paisuntasäiliön tai jäähdyttimen aukkoon.

3. Käynnistä ja anna moottorin lämmetä. Lisää nopeutta, jotta palamispaine nousee.

4. Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä tai hieman lisätyllä nopeudella ja tarkkaile nesteen käyttäytymistä, jonka pitäisi kuplia.

5. Jos nesteen väri muuttuu keltaiseksi, värittömäksi tai vihreäksi muutamassa minuutissa, se osoittaa vaurioitunutta kannentiivistettä tai itse kannen.

Puolatuote

Testerin hyötysuhde 99,9 %