Tuote: tavaratilan rullaverhon korjaussarja (holkki) Auto: Mazda 6 Estate Valmistusvuosi: 2002-2008 Valmistaja: replacement Tekninen kunto: tuote on upoUUSI, käyttämätön, vahingoittumaton ja ehjä TAVARATILAN RULLAVERHON KORJAUSOHJEET Mazda 6 Estate 2002-2008 Tarvitset: korjaussarjan (holkin) ristipääruuvimeisselin poran ja 2,5 mm tai 3 mm poranterät pihdit viilan reikäpuikon vasaran metalli-/muoviliimaa Rullaverhon irrotus: Irrota kuljettajan puolen rullaverhon muovisuojus (kaksi ristipääruuvia) ja poista se etsi putkessa oleva muovitappi irrota pala keinonahkaa niin, että näkyviin tulee kaksi reikää (syvennykset estävät tapin liikkumisen) poraa metallitankoon reiät 2,5 mm tai 3 mm poralla (HUOMIO! Älä poraa muoviosan läpi) käännä tappia ja vedä se ulos putkesta tasoita putken sisällä olevien reikien ympärillä olevat epätasaisuudet viilalla Tapin irrotus: Vedä jousi irti tapin leikkauksesta tai rikkoa tapin vahingoittamatta jousta tai tankoa Korjaus: aseta jousi holkin L-muotoiseen syvennykseen. Aseta jousi metalliputkeen. HUOM! Metalliholkki tulee asentaa 90 asteen kulmaan alkuperäiseen muoviholkkiin nähden, jotta aiemmin poratut reiät eivät ole linjassa holkin urien ja reikien kanssa. Siksi ennen koko kokoonpanon asettamista metalliputkeen, merkitse urien paikat merkittyjen urien avulla. Käytä pistepuikkoa ja vasaraa apunasi. Taivuta metalliputkea kahdesta kohdasta luodaksesi syvennykset, jotka estävät tapin kääntymisen putken sisällä. Liimaa nahkamainen materiaali putkeen liiman kuivuttua. Kierrä materiaali putken ympärille "sisäänvedettyyn" asentoon. Käännä verhoa 12 kertaa vastapäivään. Asenna ja kiristä vasen puoli kotelo ruuveilla. Mazda 6 -farmariautojen 2002-2008 tavaratilan verhojen korjausohjeet. Sait meiltä metalliholkin, ja tämän käyttöoppaan avulla yritämme selittää, kuinka verho korjataan. Korjausta varten tarvitset: ristipääruuvimeisselin, poran, jossa on 2,5 mm:n tai 3 mm:n poranterä, pihdit, pyöröviilan, pistepuikon, vasaran ja metalli-/muoviliimaa. Kaihdin on päällystetty muovilla. Kuljettajan puoleinen suojus on kiinnitetty kahdella ristipääruuvilla. Ensin sinun on irrotettava muovisuojus. Kun olet irrottanut sen, metalliputkessa on keinonahkasuojus. Sen reunassa on putkessa muovitappi, joka pitää jousta kiinni tankossa. Muovitapin irrottamiseksi kuori pala keinonahkamateriaalia, jotta näet kaksi reikää, jotka estävät tapin liikkumisen. Poraa metallitankoon reiät 2,5–3 mm:n poralla. Älä poraa muoviosan läpi, vaan metalliosan läpi, jotta voit poistaa muovikärjen. Reikien poraamisen jälkeen kierrä tappia varovasti ja vedä se ulos metalliputkesta. Älä yritä irrottaa muovitappia kiertämättä sitä auki, koska saatat vahingoittaa metalliputkea ja itse tappia. Koko kaihtimen vaihtaminen auttaa vain. Tapin irrottamisen jälkeen voit tasoittaa putken sisällä olevan reiän ympärillä olevat epätasaisuudet viilalla. Ongelman syy näkyy selvästi. Kyseessä on L-muotoinen ura, joka kuluu nopeasti, muuttaa muotoaan tai jopa murskaantuu, mikä aiheuttaa rullakaihtimen toiminnan pysähtymisen. Irrota tappi irrottamalla jousi. Tapin irrottamiseksi sahaa se sahanterällä tai murskaa se pihdeillä tai vasaralla. Varo kuitenkin vahingoittamasta metallitankoa, jonka päällä se on. Nyt on aika korvata kulunut muoviosa metalliholkilla. Kiinnitä jousi holkin L-muotoiseen syvennykseen ja aseta se sitten metalliputkeen. Jousen toiminnan pitäisi tuntua selvästi. Huomautus: metalliholkki tulee asentaa 90 asteen kulmaan alkuperäisestä muoviholkista, jotta esiporatut reiät eivät ole linjassa holkin urien kanssa. Merkitse siis urien sijainti metalliputkeen ennen tangon ja holkin asettamista metalliputkeen. Merkittyjen urien mukaisesti, jotka poikkeavat aiemmin poratuista urista, taivuta metalliputkea lävistimen ja vasaran avulla luodaksesi syvennyksiä, jotka estävät putken sisällä olevan metalliholkin kiertymisen. Kun liima on kuivunut, keinonahkamateriaali voidaan kiinnittää takaisin metalliputkeen. Kun liima on kuivunut, rullaa materiaali takaisin putken päälle, kunnes se on "sisäänvedettyssä" asennossa. Sitten voit aloittaa kaihtimen kokoamisen uudelleen. Ennen kuin kiristät kotelon vasemman puolen kahdella Phillips-ruuvilla, kierrä kaihdinta vastapäivään 12 kertaa.
